Presentación de Jean Muller
Jean Muller, constructor de la innovación
Nacido el 25 de mayo de 1925 en Levallois-Perret y fallecido el 17 de marzo de 2005 en Saint-Cloud, Jean Marius Muller fue un ingeniero y empresario francés, graduado de la École centrale des arts et manufactures. Alumno de Eugène Freyssinet, pionero del hormigón pretensado, se convirtió en uno de sus colaboradores más cercanos dentro de la STUP (Sociedad Técnica para el Uso de la Pretensión), donde participó en proyectos emblemáticos como los puentes en arco de Venezuela.
Su carrera dio un giro decisivo en 1952 cuando fue enviado a Estados Unidos para introducir la técnica del hormigón pretensado. Allí contribuyó a la construcción del Gran Puente del Lago Pontchartrain en Luisiana, una obra de 38 kilómetros de largo. A su regreso a Francia en 1955, se unió a la empresa Campenon Bernard, donde se convirtió en director técnico y científico. Allí desarrolló técnicas innovadoras, como las dovelas prefabricadas con juntas conjuntas, aplicadas por primera vez en el puente de Choisy-le-Roi en 1962. Estos avances permitieron industrializar la construcción de puentes, reduciendo plazos y costos, y mejorando la calidad.
En 1977, fundó con el ingeniero estadounidense Eugene Figg la oficina de estudios Figg & Muller Engineers en Florida. Esta asociación marcó el inicio de una serie de grandes realizaciones en Estados Unidos, entre ellas el Sunshine Skyway Bridge, un puente atirantado con una luz de 360 metros inaugurado en 1987. Inspirado en el puente de Brotonne en Francia, fue diseñado para resistir vientos de hasta 385 km/h y colisiones marítimas, convirtiéndose en uno de los puentes más seguros de Estados Unidos.
Jean Muller también supervisó proyectos de gran envergadura internacional, como el viaducto de Rombas, el Puente de la Confederación en Canadá —donde estableció un récord mundial con un elemento prefabricado de 7.500 toneladas—, así como redes de metro en Monterrey y Bangkok. Fundó Jean Muller International (JMI), con sedes en San Diego y Bangkok, para difundir sus métodos avanzados de construcción segmentaria.
Su legado perdura en la construcción moderna: sus técnicas de prefabricación, pretensado y construcción segmentaria son hoy estándares en la ejecución de grandes obras de infraestructura. Jean Muller recibió numerosos premios nacionales e internacionales, entre ellos la medalla de la Federación Internacional del Pretensado, el premio Eiffel de Oro, el premio Caquot, y fue nombrado caballero de la Legión de Honor.
Los archivos de Jean Muller, reflejo de su contribución decisiva a la industrialización de la construcción y la innovación en las obras de ingeniería civil, constituyen un valioso patrimonio técnico e intelectual para la historia local, nacional e internacional, y encuentran de forma natural su lugar en los Archivos Departamentales de Yvelines, cerca de las oficinas donde trabajó durante casi 40 años.
Más información
- En el sitio web de la AFGC : Jean Muller, Un ingénieur d’exception avec un parcours créatif depuis la France vers le monde, via les Etats-Unis
- Daniel Tassin, Jean M. Muller : Bridge Engineer, PCI Journal, mars-avril 2006.
- Antonio Dinis, Jean Muller, Centraliens n°659, mai-juin 2018.
- Antonio Dinis : Hommage à Jean Muller, Revue Travaux n°932 avril/mai 2017 .
- En efreyssinet-association.com : La conception des ponts – Jean Muller.
- Artículo de Wikipédia : Jean Muller.